當今時代，鈑金的應用已變得很廣泛，鈑金加工的前景很廣闊，而對于鈑金零件的設計，則逐漸演變為產品開發過程中的一個重要環節。今天的機械工程師必須熟練掌握鈑金零件的設計技巧，因為掌握了鈑金零件的設計技巧后，可以使我們設計的鈑金零件既能滿足產品的功能和外觀等要求，又能使沖壓模具制造簡單，成本低?，F在鈑金零件有許多優點，如重量輕、強度高、導電、成本低、大規模量產性能好等，而鈑金已逐漸廣泛應用于電子電器、通訊、汽車工業、醫療器械等領域，如計算機機箱、手機、MP3等，鈑金零件是必不可少的組成部分。
而且對鈑金彎曲半徑而言，鈑金彎曲半徑主要是鈑金加工圖紙所要求的數值，這在實際加工中很難確定其大小。由于鈑金彎曲半徑與材料厚度、彎曲機壓力大小、彎曲模具下模槽寬度等因素有關，因此彎曲半徑不確定。
而且我們在實際的鈑金加工中經驗得出：一般板厚不大于6mm時，在彎曲時，板材彎曲的內半徑可直接用板材厚度作為半徑。板材厚度大于6mm且小于12mm時，板材內彎曲半徑一般為板材厚度的1.25倍至1.5倍。板材厚度不小于12mm時，板材內彎曲半徑一般為2-3倍。
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